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怪手依舊忙著來回拆除建築，預定2017年2月20日拆除完畢，擁有70年歷史老酒收購花蓮的建城圓環，已經剩下斷垣殘壁，舊有風貌再也看不見。
民視記者劉俐均：「現在都委會審議通過，將建成圓環拆除後變更為，廣場用地大稻埕圓環，防空蓄水池納入整體規劃，提供給市民休息使用。」
曾是台北老市民集體美食回憶的「建成圓老酒收購花蓮環」，被馬前市長拆除改建後，歷經多次重新開幕後，營運卻越來越慘，柯市府決議拆除，最新通過確定作為廣場，儘管裡頭的「大稻埕防空蓄水池」將會納入整體規劃設計，保存圓環的歷史記憶，但具指標性老酒收購花蓮的圓形建築就這樣消失，附近老店家、居民大嘆可惜。魚川市的一家中餐館，今天（22日）上午發生火災，由於當地老酒收購花蓮風勢強勁，140棟建築受到波及，大火延燒超過10個小時，都還沒被撲滅，目前已經有360多戶、740多人被迫疏散，另外還有2名婦女受傷。
滾滾濃煙不停冒出，日本時間22日早上10點半，新潟縣糸魚川市的這家中餐館突然起火燃燒，由於當地吹著強勁的南風，導致大火快速往北延燒140棟商店和民宅，1名40多歲的婦女輕微嗆傷，另外一名40多歲的婦女則是在逃生時跌倒，頭部受到輕傷。
當地居民：「今早南風強勁火星子到處亂飛，讓火勢蔓延。」
起火點位在JR北陸新幹線糸魚川車站北側的商店街，當地木造房子和餐館相當密集，在風勢的助長下，起火點到海岸之間300公尺都受到大火波及，當地消防隊出動10多輛消防車滅火，但卻因為水不夠，讓情況更加棘手，當局趕緊疏散當地363戶共744人。
記者vs.當地居民：「（您家情況如何？），完全不知道，新年就要到了恐怕這年難過了。」
當地居民：「從醫院回來後就不能回家了，不知道家有沒有受到影響。」
由於風向的關係，雖然起火點位在新幹線附近，但是北陸新幹線依舊可以照常行駛，新潟縣政府在當天下午成立救災指揮中心，新潟縣知事也申請陸上自衛派遣部隊協助滅火，糸魚川市消防局則請鄰近的自治團體加入打火行列，日本當局表示
附近攤商：「以前都在市場買東西，最好吃的但現在沒辦法了，營運下去這邊比較熱鬧啊。」
民眾：「懷念之前的圓環，因為我們在這邊住了那麼多年，之前來講規劃都沒有做的很好，那說沒辦法做的很好的話，有個綠地公園也很好。」
民眾：「當綠地也不錯啊，本來圓環沒什麼生意。」
就連搬出圓環的老字號店家也不捨，圓環建於1908年，1945年後全盛時期更是有近百攤商家，堪稱台北美食薈萃，但後來歷經2次大火，生意逐漸下滑，2003年馬市府花了2億，打造玻璃帷幕建成美食館，2006年宣告關門，2009年更名為台北圓環，但仍因租金問題歇業，未來建成圓環預計變身公園綠地，用全新風貌希望再造尼伯特颱風，位在台東縣太麻里鄉的香蘭村可說是首當其衝，造成嚴重損失，經過5個月的重建，大部分的房舍已近完工，台東縣政府與香蘭村便選在冬至這天，在香蘭村的信仰中心福農宮舉辦祈福活動，祈求上蒼庇佑香蘭子民。
「阿公挨弦仔，阿婆唱山歌。」
村子裡的福佬籍鄉民代表，一首客家歌，即便不是很標準，卻博得滿堂彩，一旁搓湯圓的社區媽媽，更直說好久沒這麼熱鬧了。
香蘭村民 鍾仁丹：「 自我嫁來這裡，很像不曾有過，很台中軌道路網第二條捷運「出?」！交通部昨(21)日召開台中捷運藍線計畫複審會議，正式核准台中市政府的提案，修正後轉陳行政院審議。未來捷運藍線完成後，預計服務活動人口達57.6萬人，運量能達每日23.06萬人，尖峰運量可達每小時3.91萬人，將改善台灣大道輸運，並串聯市中心及雙港副都心，活絡沿線產業發展，也將與目前正在加緊施工的中捷綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。
捷運藍線經多年規劃與爭取，在2014年底送交通部審查時，遭以「台中同時規劃BRT及捷運藍線，路線具有高度競合」為由未獲通過。台中市政府交通局長王義川表示，新市府團隊上任後，為回應台灣大道壅塞之民怨，將實質未達BRT標準的台中BRT，修正為「優化公車」系統，不僅顯著提升台灣大道公車運輸效能達31％，更因解決BRT和捷運藍線高度重疊問題，促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。
交通部台中捷運藍線計畫複審會議，經交通部政務次長王國材及各委員一致認可，並提出補充未來轉乘規劃及檢討工程經費合理性等內容，修正通過後送行政院。台中市長林佳龍表示，感謝中央政府全力支持台中的重大交通建設，「捷運藍綠線是台中市的交通命脈！」
改善台灣大道輸運 服務活動人口57.6萬，運量每日23.06萬人
根據捷運藍線提案，全線21.3公里，共設15座車站，總經費1,124.41億元，整體自償率為30.54%，市府負擔833.98億元，中央補助290.43億元，路線將行經台灣大道東西向最重要路段，為民眾迫切所需，完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展，為不可或缺的關鍵路線，更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展，預估土地開發效益可達229億元，經濟效益則為1,180億元。
王義川補充，捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條，路線西起沙鹿火車站、為高架路段，行經台灣大道進入市區始為地下化，直至台中火車站。沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域，其中B9站並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心，旅運需求量極大。
此外，捷運藍線在沙鹿火車站(B1站)、台灣大道與文心路口(B9站)及台中火車站(B14站)分別與山手線、捷運綠線形成共站，可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站及台鐵台中車站，除能提升民眾搭乘便利性外，透過轉乘共站，更能增加運輸效益。
帶動經濟及都市發展 土地開發效益達229億，經濟效益1180億
王義川指出，先前捷運藍線計畫送審，主要問題之一，是與台灣大道BRT路線高度重疊，在2014年交通部審查可行性研究報告時，便因此未獲審查通過。林市府積極面對及檢討後，將BRT系統調整為優化公車專用道，並將捷運部分路線進行修訂，終使捷運藍線順利進入審查會程序。
林佳龍指出，台中軌道路網，目前已規劃大台中山手線、捷運藍線、捷運綠線?延伸線及雙港輕軌。捷運綠線目前正積極趕工中，目前施工進度66.2%，捷運像是第一次。」
尼伯特颱風災後近5個月，許多重建工程已近完工，台東縣政府與香蘭村，利用冬至這天舉辦祭典，邀請客委會主委李永得，擔任主祭官，祈求來年風調雨順，而香蘭國小小朋友，更在祈福卡上寫下心願。
香蘭國小學生：「 (你寫什麼?)，家人平平安安。」
香蘭村長 蕭惠明：「大家的幫忙已經很多了，要靠自己來做。」
台東縣政府也表示，透過祭典及客家歌舞表演，村民能得到心靈的慰尼伯特颱風，位在台東縣太麻里鄉的香蘭村可說是首當其衝，造成嚴重損失，經過5個月的重建，大部分的房舍已近完工，台東縣政府與香蘭村便選在冬至這天，在香蘭村的信仰中心福農宮舉辦祈福活動，祈求上蒼庇佑香蘭子民。
「阿公挨弦仔，阿婆唱山歌。」
村子裡的福佬籍鄉民代表，一首客家歌，即便不是很標準，卻博得滿堂彩，一旁搓湯圓的社區媽媽，更直說好久沒這麼熱鬧了。
香蘭村民 鍾仁丹：「 自我嫁來這裡，很像不曾有過，很台中軌道路網第二條捷運「出?」！交通部昨(21)日召開台中捷運藍線計畫複審會議，正式核准台中市政府的提案，修正後轉陳行政院審議。未來捷運藍線完成後，預計服務活動人口達57.6萬人，運量能達每日23.06萬人，尖峰運量可達每小時3.91萬人，將改善台灣大道輸運，並串聯市中心及雙港副都心，活絡沿線產業發展，也將與目前正在加緊施工的中捷綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。
捷運藍線經多年規劃與爭取，在2014年底送交通部審查時，遭以「台中同時規劃BRT及捷運藍線，路線具有高度競合」為由未獲通過。台中市政府交通局長王義川表示，新市府團隊上任後，為回應台灣大道壅塞之民怨，將實質未達BRT標準的台中BRT，修正為「優化公車」系統，不僅顯著提升台灣大道公車運輸效能達31％，更因解決BRT和捷運藍線高度重疊問題，促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。
交通部台中捷運藍線計畫複審會議，經交通部政務次長王國材及各委員一致認可，並提出補充未來轉乘規劃及檢討工程經費合理性等內容，修正通過後送行政院。台中市長林佳龍表示，感謝中央政府全力支持台中的重大交通建設，「捷運藍綠線是台中市的交通命脈！」
改善台灣大道輸運 服務活動人口57.6萬，運量每日23.06萬人
根據捷運藍線提案，全線21.3公里，共設15座車站，總經費1,124.41億元，整體自償率為30.54%，市府負擔833.98億元，中央補助290.43億元，路線將行經台灣大道東西向最重要路段，為民眾迫切所需，完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展，為不可或缺的關鍵路線，更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展，預估土地開發效益可達229億元，經濟效益則為1,180億元。
王義川補充，捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條，路線西起沙鹿火車站、為高架路段，行經台灣大道進入市區始為地下化，直至台中火車站。沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域，其中B9站並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心，旅運需求量極大。
此外，捷運藍線在沙鹿火車站(B1站)、台灣大道與文心路口(B9站)及台中火車站(B14站)分別與山手線、捷運綠線形成共站，可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站及台鐵台中車站，除能提升民眾搭乘便利性外，透過轉乘共站，更能增加運輸效益。
帶動經濟及都市發展 土地開發效益達229億，經濟效益1180億
王義川指出，先前捷運藍線計畫送審，主要問題之一，是與台灣大道BRT路線高度重疊，在2014年交通部審查可行性研究報告時，便因此未獲審查通過。林市府積極面對及檢討後，將BRT系統調整為優化公車專用道，並將捷運部分路線進行修訂，終使捷運藍線順利進入審查會程序。
林佳龍指出，台中軌道路網，目前已規劃大台中山手線、捷運藍線、捷運綠線?延伸線及雙港輕軌。捷運綠線目前正積極趕工中，目前施工進度66.2%，捷運像是第一次。」
尼伯特颱風災後近5個月，許多重建工程已近完工，台東縣政府與香蘭村，利用冬至這天舉辦祭典，邀請客委會主委李永得，擔任主祭官，祈求來年風調雨順，而香蘭國小小朋友，更在祈福卡上寫下心願。
香蘭國小學生：「 (你寫什麼?)，家人平平安安。」
香蘭村長 蕭惠明：「大家的幫忙已經很多了，要靠自己來做。」
台東縣政府也表示，透過祭典及客家歌舞表演，村民能得到心靈的慰
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